Zašto koristiti digitalne blizance u izgradnji

Sve što nas okružuje postaje digitalno. Napredne tehnologije kao što su umjetna inteligencija i internet stvari (IoT) sve više postaju važni dijelovi svake industrije, čineći proces bržim i efikasnijim u smislu troškova, vremena i sljedivosti. Prelazak na digitalni način omogućava svakoj industriji da postigne više uz manje; barem je to optimizacija koju traže najnovija dostignuća u računarskoj snazi ​​i inteligentnim algoritmima, zajedno sa tehnološkim razvojem senzora, minijaturizacije, robotike i bespilotnih letjelica, pomažući čak i građevinskoj industriji da shvati kako mogu kombinirati digitalni i fizički svetovi za izgradnju jeftinijih, zelenijih i sigurnijih zgrada za manje vremena.

Primjer za to je kako dronovi omogućavaju snimanje velikog broja fotografija u kratkom vremenskom periodu, što olakšava zadatak planiranja. Ali ne samo to, budući da se u zavisnosti od senzora koji dron ima, istovremeno mogu dobiti podaci sa kojima se mogu modelirati fizičke karakteristike koje daju veću dodatnu vrijednost jednostavnoj fluidnoj fotogrametriji. Ovaj koncept koji zaista mijenja lice AEC industrije je koncept “Digitalnih blizanaca” i nedavni primjeri Hololens2 proširene stvarnosti dokazuju da ćemo mnogo toga imati izvan industrije zabave.

Prema nedavnom izvještaju Gartnera, trend “digitalnog blizanaca” približava se “vršnom očekivanju”. Šta još? U roku od 5 do 10 godina, očekuje se da će trend dostići „Plato produktivnosti“.

Šta je digitalni blizanac?

Digitalni blizanac se odnosi na virtualni model procesa, proizvoda ili usluge. Digitalni blizanac je veza između stvarnog objekta i njegovog digitalnog prikaza koji kontinuirano koristi senzorske podatke. Svi podaci dolaze od senzora lociranih u fizičkom objektu. Digitalni prikaz se zatim koristi za vizualizaciju, modeliranje, analizu, simulaciju i dodatno planiranje.

Za razliku od BIM modeliranja, digitalni blizanac ne mora nužno služiti prostorno predstavljenom objektu. Na primjer, transakcijski postupak, dosje osobe ili skup odnosa između dionika i administrativnih jedinica.

Naravno, digitalni blizanac infrastruktura je najatraktivniji, barem na polju geoinženjeringa. Stvaranjem digitalnog blizanca zgrade, vlasnici zgrada i operatori mogu spriječiti različite probleme koji se javljaju u zgradi, usvojiti građevinske strategije i posljedično imati sigurnije zgrade. Na primjer, možete stvoriti digitalni blizanac zgrade i provjeriti kako će reagirati na veliki potres. Ovisno o ishodu, možete napraviti potrebne promjene na zgradi, prije nego što stigne nesreća i stvari izmaknu kontroli. Na ovaj način digitalni blizanac zgrade može spasiti živote.

Digitalni blizanci omogućavaju dizajneru zgrade da sve informacije vezane za zgradu budu dostupne u realnom vremenu, povezane sa životnom datotekom koja uključuje koncepciju, dizajn, izgradnju, održavanje i rad imovine. Pruža trenutni pristup svim informacijama o gradilištu. Pomaže graditeljima da uvijek budu sigurni čak iu najsitnije stvari, kao što su potrebne mjere grede.

Kao što je nedavno podijelio Mark Enzer, CTO, MottMacDonald na zgradi SMARTIn Summit 2019, kada se govori o stopi osvježavanja digitalnih blizanaca; "Ne radi se o stvarnom vremenu, već o pravom trenutku."

Prednosti upotrebe digitalnih blizanaca u izgradnji.

Pravilna upotreba tehnologije uvek čini procese efikasnijim. Na primjer, digitalni blizanci, dopuštajući simulacijama da imaju potencijal za nošenje štete uzrokovane prirodnim i umjetnim katastrofama. Oni mogu pomoći građanima da vode sigurniji život. Na primjer, u slučaju infrastruktura gdje bi trebalo biti mnogo prometa, kroz korištenje softvera za simulaciju pješaka, možemo predvidjeti kada i gdje će biti više zagušenja. Uvođenjem neophodnih promjena u digitalni model infrastrukture moguće je postići veću sigurnost, efikasnost i niže operativne troškove u izgradnji i održavanju imovine.

Prednosti korištenja digitalnih blizanaca u izgradnji su mnoge. Neki od njih su detaljno opisani u nastavku:

Kontinuirano praćenje napretka izgradnje.

Praćenje gradilišta u realnom vremenu pomoću digitalnog blizanca potvrđuje da je završeni rad u skladu s planovima i specifikacijama. Kod digitalnih blizanaca, moguće je pratiti promjene u modelu kako je izgrađena, dnevno i satno, au slučaju bilo kakvog odstupanja, može se poduzeti trenutna akcija. Pored toga, stanje betona, pukotine u stupovima ili bilo kakvo premještanje materijala na gradilištu može se lako provjeriti u digitalnom blizancu. Takva otkrića dovode do dodatnih inspekcija i problemi se otkrivaju brže, što dovodi do efikasnijih rješenja.

Optimalno korištenje resursa.

Digitalni blizanci vode čak do bolje raspodjele resursa i pomažu tvrtkama da izbjegnu gubitak produktivnog vremena u kretanju i rukovanju nepotrebnim materijalima. Upotrebom ove tehnologije može se izbjeći prekomjerna raspodjela i lakše je dinamički predvidjeti zahtjeve za resursima na lokaciji.
Čak i korišćenje opreme može se pratiti, a neiskorišteni se mogu otpustiti za druge poslove. To štedi vrijeme i novac.

Monitoring sigurnosti

Sigurnost je velika briga na gradilištima. Digitalni blizanci, omogućavajući kompanijama da prate ljude i opasna mesta na gradilištu, pomažu da se izbjegne upotreba nesigurnih materijala i aktivnosti u opasnim područjima. Na osnovu informacija u realnom vremenu, može se razviti sistem ranog obavještavanja koji omogućava upravitelju gradnje da zna kada se radnik na terenu nalazi u nesigurnoj regiji. Obavijest se može poslati i na prijenosni uređaj radnika kako bi se spriječila opasnost.

Prednosti korištenja digitalne twin tehnologije u izgradnji su brojne. Stare navike su teške, ali da bi se postigla veća efikasnost u izgradnji, potrebno je ići digitalno. Upotreba digitalne twin tehnologije može donijeti ogromne inovacije u razvoj infrastrukture i donijeti kvalitetu i učinkovitost na nove visine. Industrija se mora pripremiti i prilagoditi promjenjivom digitalnom okruženju!

Primer za to

Imali smo priliku razgovarati s brazilskim kolegama prošle godine u Londonu. Korištenjem digitalnog blizanca, brazilskog aerodroma Governador José Richa (SBLO), četvrti po veličini aerodrom na jugu Brazila, bolje je upravljati podacima aerodroma i postići veću efikasnost u svom radu.
Osećajući potrebu za boljim organizovanjem podataka o aerodromu, operater aerodroma SBLO, Infraero je odlučio da stvori digitalni blizanac koji će djelovati kao realna mreža i centralno spremište za sve podatke o aerodromu, uključujući infrastrukturu, zgrade, sisteme zgrada , objekti i karte i podaci o upravljanju.

BIM i GIS zajedno sa Bentley aplikacijama su korišteni za modeliranje postojećih 20 objekata, koji pokrivaju više od 920,000 kvadratnih metara površine aerodroma. Oni su takođe modelirali uzletno-sletnu pistu, dva avionska dvorišta i sistem za prugu i pristupne puteve. Projektni tim je zatim kreirao parametarsku bazu podataka za podršku planiranju i poboljšanju upravljanja projektima.
Projektni tim je stvorio digitalni blizanac aerodroma koji uključuje ekran realnosti aerodroma i centralno spremište za sve podatke o aerodromu. Centralno spremište pomaže korisnicima da tačno identifikuju lokaciju sistema unutar infrastrukture aerodroma, poboljšavajući upravljanje poslovanjem sa sigurnim i efikasnim operacijama. Digitalni blizanac će takođe pojednostaviti sve buduće interne infrastrukturne projekte aerodroma, kao i procese planiranja i upravljanja. Uz pomoć digitalnog blizanca, Infraero može smanjiti troškove održavanja i postići bolji rad aerodroma u SBLO-u. Projektni tim očekuje da će sa svojim digitalnim blizancem uštedjeti više od BRL 559,000-a godišnje. Organizacija takođe očekuje povećanje profitabilnosti.

Softver koji se koristi

ProjectWise je korišćen za kreiranje platforme za integraciju aerodroma, koja je služila kao povezano okruženje podataka projekta. Mogućnost uvoza MicroStation oblaka tačaka omogućila je timu da kreira realnu mrežu svih aerodromskih objekata koristeći oblake tačaka. Dizajner OpenBuildings (bivši dizajner zgrade AECOsim) pomogao je u dizajniranju i organizaciji biblioteka aerodromskih objekata, kao i modeliranju putničkog terminala, terminala za teret, vatrogasne stanice i drugih postojećih zgrada. Tim je koristio OpenRoads za kreiranje geometrijskog projekta i površinske karte sistema piste za piste, staze za pješačenje i servisne ceste.